10、规范执法主体。按照上级逐步推行持证上岗制度的有关规定，加大民警执勤执法资格培训工作力度，争取全队民警获得相应的执法资格。

11、规范执法行为。要进一步健全执法规章制度和规范，严格执法程序，使每一个执法环节和执法行为都有章可循，把每一个执法行为都纳入到制度、规范的有效约束之中。结合勤务制度改革工作，加强对一线执勤执法、交通事故处理的日常监督，督促基层民警严格执行法律法规和规章、规范，严格按照法定的职权和程序办事。着力解决好执法执勤中存在的突出问题，预防与严查相结合，做到防患于未然。

12、强化执法监督。基层所队的执法办案和管理服务工作，除法律法规规定不能公开的事项外，都要予以公开，实行“阳光作业”，增强透明度。20**年要重新设置“警务公开栏”，公开交通管理有关基本法律、法规和规定，公开民警照片、姓名、警号、岗位职责，公开处罚标准、办事程序，设置意见箱，公布咨询、监督、举报电话，便于群众了解和监督。继续聘请辖区人大代表、政协委员、群众代表和新闻媒体代表等作为特约监督员，定期向其报告工作，征求意见。采取召开座谈会、问卷调查、个别走访、组织明查暗访等多种形式，主动接受社会和群众的监督。广泛开展警务评议活动，定期组织社会各界和人民群众进行评议，不断拓宽外部执法监督渠道，自觉接受社会舆论、人民群众和法律监督。

13、深化执法质量考评，加强执法监督。20**年完善执法档案管理制度，建立民警个人执法档案；建立完善的执法质量考核评议制度和执法过错责任追究制度，确定考评内容、项目、方法，经常检查，定期考评，强化交通民警和各级领导在执法办案中的责任，并积极开展执法质量考评；20**年狠抓各项制度落实。 www.dxs56.com

14、提升执法形象。20**年结合公安部交管局“百城交警规范执法示范”活动，采取有力措施，进一步规范民警执法言行，推广执勤执法规范化用语，提升路面执勤、事故处理、违法处理室民警的执法形象。

（五）狠抓养成教育，严格内务管理 。

15、强化养成教育，培养良好行为。要从培养民警内务意识、纪律意识、礼仪意识入手，从民警最基本的行为规范抓起，组织开展几次警容礼仪培训并组织专门考试；不间断地开展内务检查评比，促进民警作风养成，切实把《内务条令》和周部长“四句话”要求贯穿于工作、生活、学习等各方面。

16、规范内务秩序。细化和落实“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的具体措施和标准，规范工作、学习和生活秩序。要把办公场所的办公用具、图文像表、衣物鞋帽及宿舍内生活用具等摆放整齐有序、美观大方、整齐划一。要严格执行一日生活制度，建立正规的工作、学习和生活秩序。大队部要设置群众接待室，提供办事指南，配备必要的服务设施，并保持完好有效。

17、抓好内部安全防范。要加强大队所有警用车辆、水、电及计算机等涉密载体的管理，严防各类违纪问题和责任事故发生。要强化措施，严格落实内部安全管理制度，防火、防盗，确保大队内部安全。

（六）完善勤务机制，夯实各项业务工作，创建和谐交通环境。

18、建立健全各项基本数据、基础资料。结合开展正规化建设工作，健全业务工作规章制度。抓好立卷建档工作，掌握辖区车辆、驾驶人、道路里程等各类基础数据并登记、立卷；建立健全工作台帐、接处警记录、值班记录、交通状况、工作日志、会议记录、学习训练记录、装备登记和开展“五进”宣传、中小学校安全教育、驾驶人安全教育等工作记录及资料和图片，并逐步实现档案记录电子化，提高工作效率和管理水平。各中队民警要熟练掌握本辖区和岗位基础情况，准确掌握辖区内的交通流量、机动车保有量、驾驶人数量、道路状况、事故多发路段等基础情况和数据，建立文字、台帐和图表等基础数据库，做到底数清、情况明。20**年为基础情况应知应会“开展年”，20**年为“巩固年”，20**年为“提高年”。

19、完善事故预防措施，规范事故处理工作。深化“政府领导，公安部门主抓，各相关部门负责，全社会共同参与”的预防道路交通事故新机制的作用，强化政府在预防道路交通事故工作中的职责。全面落实“五整顿”、“三加强”工作措施，着力解决辖区道路秩序、交通事故方面的突出问题；建立完善特大交通事故评析制度，提高道路交通事故预防和认定能力，确定管理的重点路段、重点时段、重点车辆、重点违法行为、重点驾驶人，加强管理的针对性，加大查处重点违法行为的力度，降低交通违法行为发生率，消除事故隐患；进一步明确与安监、交通、城管等各相关部门的职责任务和目标要求，巩固交通安全综合治理和交通事故预防工作齐抓共管的良好局面；要加强交通事故统计和成因分析，制定重特大道路交通事故预案，加强演练，提高快速反应和处置能力，完善交通事故紧急救援联动机制；要严密交通事故处理工作程序，严格现场勘查，落实交通事故办案责任和分管领导的责任，严格对重大死亡交通事故责任认定的审核，确保事故处理公开、公平、公正；加大交通肇事逃逸案件侦破力度，提高破案率。20**年，辖区交通肇事逃逸案件侦破争取达到50%；20**年达到70%；20**年达到80%。

20、提高交通事故处理民警的专业化水平，建立一支结构合理的事故处理队伍。贯彻落实《交通事故处理工作规范》，严格实行事故处理资格管理，20**年，建立完善民警交通事故处理档案管理、考核评议和执法过错追究制度。20**年，实行交通事故认定、审核制度，加大监督力度。

21、改进勤务运行机制，提高道路管控能力。按照勤务制度改革的要求，大队进一步建立适应辖区道路交通流特点的勤务机制：根据不同季节、时间、气候条件、交通秩序、交通事故以及交通警卫等情况下的交通特点，明确执勤执法重点，科学设置执勤岗位和路线，合理安排执勤时间，基层民警平均每人每月上路执勤、执法不少于20个工作日、每个工作日不少于6小时。加强对重点道路、重点路段、重点时段、重点车辆的有效管控，并制定快速处置严重交通堵塞、治安刑事案件、群体性突发事件和恶劣气候道路交通指挥疏导预案，加强演练，提高发现和查处严重交通违法行为的能力，及时消除事故隐患。 www.dxs56.com

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