当好班长带好队伍班子团结与否，是事业兴衰的关键。他经常说：团结就是力量，团结就是财富，不但要搞好团结，维护团结，更应该顾全团结，巩固团结，他领导的班子在政治上互相信任，有问题互相提醒，有优点互相学习，有经验互相吸收，有建议互相采纳；在工作中互相支持，有了成绩不争功，出了问题不诿过，发生失误不责备，受了委屈不自卑，棘手问题靠前站，敏感问题多商议；在生活上互相关心，遇有个人的实际问题，互相主动关心，心要想到，力要尽到，使大家感到集体的温暖，从而增强班子的吸引力和凝聚力。他带头垂范，给自己定了四条准则：有强烈的群众观念，有良好的**观念，有牢固的组织观念，有较强的协调能力。班子之间形成了团结、务实、开拓、创新的战斗集体，这样使系统职工在树交通形象，争名升位起到积极的推动作用。把精神文明建设真正落实到职工的言行举止中。修路施工每年有，下去住到农牧民家中,从不占一分钱的便宜,院子打扫的干干净净，水缸担得满满得。群众称他们是现代的“新红军”。花开于春，果结于秋，他带领职工营造了精神文明建设的春天,也收获了交通全面建设的硕果。近年来先后多次被自治区交通厅评为“公路建设先进单位”、“乡村公路建设先进单位”，被自治区党委、政府命名为自治区级文明单位,连续七年被市委、市政府评为“实绩突出单位”。

　　他本人多次被上级评为“优秀共产党员”、“精神文明建设标兵”、“先进工作者”，1998年被评为全市“十大杰出青年”，20**年被市委、市政府授予三等功，20**年被市委、市政府授予二等功，20**年被自治区党委、政府评为全自治区公路建设先进个人。

　　某同志以一名共产党员的赤热情怀和为民办实事的工作业绩，赢得了上级领导和人民群众的好评。人们称他是“敬业务实的好局长”，这不仅仅是一名赞美词，是一块丰碑，将记载某倾心公路交通建设的历史。他说：“大路大富，好路早富”。是的，他的情怀在这片热土地上，某这片热土正酝酿着再度辉煌。在谈到今后的公路交通建设，某同志说：今年来我市公路交通虽然有了长足发展，但是，还不很发达，发展的任务紧迫而繁重。在今后6年（到20**年）将根据大交通流量、高运输密度、高等级标准的要求进行交通构架和建设，基本形成“三横四纵十出口”为主骨架的内畅外连、四通八达的公路网，形成以*个旗区政府所在地为主枢纽，与各乡苏木镇经济开发区、主要旅游点相互配套，适应现代物流和快速客运发展需要的客货运基础保障网络。6年中完成交通建设总投资150亿元以上，超过建国以来我市公路交通建设投资总和的1倍。 www.dxs56.com

　　全市交通实现跨越式发展的总体思路是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持普及与提高相结合、以提高为主的方针，以大力解放思想、优化开放交通环境为主导，以加快发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放创新为动力，以提高完善工程质量和服务质量、最大限度地满足人民群众交通需要作为根本出发点，加快推进交通事业跨越式发展，奋力赶超先进地区，为全面建设小康社会提供现代化的公路交通保障。总体目标：到20**年，全市公路通车总里程达到14000公里，公路密度每百平方公里达到15公里；高速公路达到400公里，一级公路达到100公里，二级公路达到3000公里，油路里程突破5000公里，实现乡乡通油路，村村（嘎查）基本实现通公路。到20**年，境内2条国道实现高速，主要路段、重点出口实现一级，旗区政府所在地出口达到二级以上。道路客运省际班线实现班车豪华化、市到旗区的班车高档化和村村通班车，货物运输业向物流化、专业化和现代化发展。交通各项指标总体上跨入全区同行业前列。交通的跨越式发展，将迅速拉动工业、农牧业经济发展，形成相互促进、协调发展的大格局，为增强全市经济的整体实力和提高人民生活水平做出积极贡献。

　　实现交通跨越式发展的对策与措施：实现交通跨越式发展，关键在于与时俱进，进一步解放思想、优化环境、抓住机遇、创造性地开展工作。按照发展有新思路、改革有新突破、开放有新局面，各项工作有新举措的要求，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。

　　实现跨越式发展，没有取巧的办法。必须进一步解放思想，抢抓机遇，创造性地开展工作。具体讲，就是解决好三个问题。

　　一是要进一步解放思想中统一思想，增强三个意识。一是发展意识，一个是超前意识，一个是全局意识。交通发展是为整个经济社会服务的，是社会发展的先行者，不能等别的指标都达到了小康水平，交通才达到，这样就制约发展，发展是第一要务，跨越式发展是硬道理。超前意识就是必须走到其他行业的前头加快发展，才会给社会创造一个好的交通条件。要把交通放在整个社会大局中考虑，不能就交通论交通，要跳出交通看交通，站在全区、全国甚至整个世界的角度看交通发展。

　　二是加强调整和创新，坚定不移加快交通改革开放创新。交通跨越式发展必须加大改革开放创新的力度，才能赢得发展上的竞争优势。按照十六大精神，要在体制、机制、技术、管理上创新。要抓住机遇、主动争取中央投入，面向国内外市场，积极吸引区外和国外资金，建立多元化的投入机制。要继续创造性地实行让利引资、垫资修路、热线带冷线等办法，加大引资工作力度，动员全社会力量大办交通，要在继续扩大“租、主、股”领域的同时，在“卖、转”上全力突破，创造出亮点。要研究“引进来”与“走出去”的新途径，扩大招商引资的力度。要继续加大银行贷款的力度，在这方面要有所为有所不为，尽量控制个人、集体垫资，尽量加大银行贷款。多渠道加大投入，迅速做大交通总量，做强交通服务质量。

　　三是要加大工作力度，大力争取各方面的支持，把中央、自治区的政策用活用足，延伸、放大政策功效。要继续紧紧依靠各级党委、政府的重视和领导，创造性地推行“两个转变”，争取把交通跨越式发展纳入各地国民经济发展的总体规划，摆于重要位置，超前谋划，重点扶持，出台更多更好的倾斜优惠政策。要继续积极性争取交通部等国家、自治区不关部门的大力支持。要继续依靠方大人民群众和社会各界的广泛参与和密切配合。要依靠广大交通干部职工的艰苦奋斗，无私奉献。

　　同时,要正确处理好发展速度与质量、效益的关系。继续牢固树立质量是工程生命的意识，切实把住质量这一关键环节。要把科技作为先进交通行产力的集中体现和主要以提高经济效益为中心，注重依靠科技进步和加强管理，提高增长的质量。要注重实施可持续发展战略，处理好资源、环境和发展之间的关系，节约和全理使用资源，加强公路生态环境的保护和建设。 www.dxs56.com

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