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沙漠运输公司副经理述职报告

[10-15 19:10:15]   来源:http://www.dxs56.com  述职报告   阅读:8612
概要:尊敬的各位领导、各位职工代表: 根据会议的安排,现在,我向大会作述职报告,请予审议。 我于20**年12月担任沙运司副经理职务,并先后分管环保、成品油销售、三产经营等单位的工作。自任职以来,我针对自己所处的全新的工作环境、繁重紧迫的工作压力和沙运司所面对的严酷的市场竞争形势,在公司和沙运司领导的关怀指导和各有关单位、科室的大力支持下,带领分管单位全体干部员工秉承“带好队伍,干好项目,创誉逐利,拓展市场”的生产经营工作方略,齐心协力,艰苦奋战,努力完成各项生产经营任务。一、加强学习,务实求新,不断提高自身的政治业务素质 任职前,我曾在经营科长这个工作岗位上一干就是三年。由于经营业务工作紧张而又繁忙,使我没有更多的时间和精力去投入到各种政治和业务学习中去。步入新的工作岗位后,我面对严峻的生产经营工作实际和严酷的市场竞争形势,深感自己在政治素养和业务知识方面还有欠缺,还不能够完全适应沙运司快速发展的新形势和新的挑战。因此,加强政治和业务学习,就成了摆在我面前的一项首要任务。一年来,我在紧张繁忙的工作之余,尽量挤出时间学政治、学业务,并
沙漠运输公司副经理述职报告,标签:述职报告范文,个人述职报告,http://www.dxs56.com

尊敬的各位领导、各位职工代表:

    根据会议的安排,现在,我向大会作述职报告,请予审议。
    我于20**年12月担任沙运司副经理职务,并先后分管环保、成品油销售、三产经营等单位的工作。自任职以来,我针对自己所处的全新的工作环境、繁重紧迫的工作压力和沙运司所面对的严酷的市场竞争形势,在公司和沙运司领导的关怀指导和各有关单位、科室的大力支持下,带领分管单位全体干部员工秉承“带好队伍,干好项目,创誉逐利,拓展市场”的生产经营工作方略,齐心协力,艰苦奋战,努力完成各项生产经营任务。

一、加强学习,务实求新,不断提高自身的政治业务素质

    任职前,我曾在经营科长这个工作岗位上一干就是三年。由于经营业务工作紧张而又繁忙,使我没有更多的时间和精力去投入到各种政治和业务学习中去。步入新的工作岗位后,我面对严峻的生产经营工作实际和严酷的市场竞争形势,深感自己在政治素养和业务知识方面还有欠缺,还不能够完全适应沙运司快速发展的新形势和新的挑战。因此,加强政治和业务学习,就成了摆在我面前的一项首要任务。一年来,我在紧张繁忙的工作之余,尽量挤出时间学政治、学业务,并紧密结合自己所分管的各项工作任务,虚心向周围有经验的同志学习,以此来不断充实自己,锻炼自己,使自己能够尽快适应沙运司快速发展的新形势。特别是今年以来,沙运司党委、沙运司在集团公司、公司和油田公司关于以人为本,建设和谐企业的精神指导下,结合开展的“干部作风转变年”活动,先后组织了学习《党章》和胡锦涛同志提出的“八荣八耻”社会主义荣辱观等项活动。这些活动的开展,对于我进一步提高党性观念、增强党的素质、提升管理和执行能力具有极大的帮助和指导作用。同时,文章版权归文秘写作网作者所有;转载请注明出处! 我还针对自己的工作性质和特点,利用节假日和工作空闲时间,自学了《劳动法》《公司法》《合同法》等多项企业法律法规和公司、油田公司、沙运司的有关文件规定,运用法律武器和各项政策来规范自己的一言一行和所分管单位的各项生产经营工作。

    通过学习,我深刻地体会到:一是坚持学习是我们每一个干部的第一需要。我们身处领导岗位,就要把加强学习、提高素质作为终生不渝的追求。学习新知识,掌握新方法,积累新经验,增长新本领,才是我们不断提高自身的决策水平、抓经济工作的水平、驾驭复杂局面解决困难问题的水平的关键环节。只有这样,也才能够尽快适应沙运司快速发展的新形势、自己的新岗位的要求。二是坚持党性原则是我们每个党员干部的第一要务。尤其是我作为沙运司的一名副经理,要胸怀事业,摆正位置,在思想上始终与沙运司党委、沙运司保持高度一致,认真落实公司、沙运司的决策部署和和各项决定、决议。在具体工作中,要讲大局,讲团结,真诚地与其他班子成员合作共事,努力形成一条心、干事业、谋发展的强大合力。三是坚持发展是我们每一个干部的第一责任。目前,沙运司的各项生产经营处于前所未有的好时期。在此情况下,以孙经理为核心的领导班子又根据公司的要求和沙运司的实际,勾画出了“要确保实现20XX年度‘保八亿、争十亿’这一生产经营目标”为主要内容“123336”宏伟蓝图。完成这一艰巨任务,是我们每一个干部所要为之付出艰苦奋斗才能够达到的。因此,作为一名副经理,带领干部员工不折不扣地服从、执行和圆满完成自己分管的工作任务,才是最大的责任。

二、真抓实干,重在执行,为沙运司的快速发展竭尽全力

    20**年,是沙运司面临艰巨的生产任务和严峻的安全形势考验的不平凡的一年。自然,我所分管的环保、成品油销售、三产经营单位也不例外。但是,在沙运司党委、沙运司的正确领导和决策下,不管面对多么大的困难、多么繁重的工作任务,我们都能够集中智慧、聚集力量,并克服工作量大、涉及面广、工作难度大等不利因素,圆满完成各项生产经营任务。 www.dxs56.com

1、正确引导、强化组织,油气站基础管理得到加强

    成品油销售公司加油加气站是我们成品油销售公司的对外服务的窗口,也是沙运司成品油销售的主要渠道。因此,上任之初,我就按照孙经理的要求,把加油加气站的管理作为重中之重,精心组织,规范管理,严格检查,又从人员落实、岗位培训、制度建立、优质服务、人才培养、设备管理和安全生产等方面认真布置、并有专人负责。今年以来,对加油加气站各重点部位做好了设备保养维护,各项规章制度和岗位职责进行了完善,生产运行严格按照操作规程进行。同时,抓好了各重点要害部位的巡检,保证安全,并经常开展泄漏、着火等事故预案演练,提高职工的应急能力和事故处理能力,确保了加油站的安全、平稳、高效的运行,为成品油销售公司的销售任务做出了贡献,也为沙运司油气销售业在社会上树立了良好的形象。今年以来,成品油销售公司收入5264.12万元,其中天然气288.45万元,成品油4975.67万元;上交103.37万元;利润21.53万元。

2、创新机制,开拓新路,小车管理服务成效凸现

    今年是沙运司生产经营工作拓展步伐迈得较大的一年,然而,作为小车服务工作,却面临着油田公司车辆使用制度改革的严峻考验。坚持与时俱进的工作思路,合理利用有关规定和政策,藉以不断扩大小车服务大队在塔里木市场的知名度和使用率,则是我们首要工作职责。于是,车队建立健全了塔里木信息网络,及时了解甲方的总体部署和生产需要,并收集了有关资料和市场信息,开展了回访甲方、了解甲方意图等项活动。在沙运司生产开发和经营部门的大力支持和帮助下,车队增加了工程技服、人事处、基地管理处、大二线管理中心、华油公司等多处用车单位,从而开拓新的服务市场领域。

    为了进一步加强小车服务管理,车队围绕全年的经营指标和工作任务,实行了“责任指标分解制、全额成本制、工作考核制”为内容的管理办法。首先建立了责任指标分解制度。就是对全队的生产运行、车辆设备管理、安全质量管理、利润、油料管理等各项指标进行细化和分解,分别承包到人头、车头,把费用全部分解到了单车,使每个人都能明确自己的责任和目标;其次,建立了全额成本制度。就是严格执行沙运司的规定的全额管理制要求,把单车、人员所产生的所有费用进行计算机录入划分到单车,为单车考核表奠定了良好的基础;第三,实行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部,根据《车队管理办法》实施单车考核表和司机奖金兑现表,及时为每月的成本进行分析,考核管理干部主要针对责任心和工作态度,用考核来约束人、激励人,以此督促工作,调动积极因素。这些管理办法的实施,使各项任务指标达到了层层分解,真正实现了压力共担、风险传递,进一步增强了广大干部员工的责任感和紧迫感,形成了强烈的创新意识,推动了效益的提高,为稳定发展注入了强大活力。车队还对车辆以值班单位以片区从新划分分队,选举有责任心的、有能力的人员来当分队长,以更好的现场直接督促整改不安全隐患。今年以来,全大队生产经营形势良好,创历史同期最好水平。20XX年,车队累计安全行驶1035万公里,实现了 “零伤亡、零伤害、零特大事故”的安全指标;完成收入7784万元,完成全年计划的 119.75%;完成利润情况:全年利润计划为800万元,1-10月份利润525.36万元,完成全年任务的65.67%。

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