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大港电厂实习报告

[10-15 19:10:15]   来源:http://www.dxs56.com  实习报告   阅读:8574
概要:高压缸进汽由两组联合阀控制,分别装在汽缸的两侧。#1高压主汽门控制#1、#3调节汽门;#2高压主汽门控制#2、#4调节汽门。各汽门由各自独立的单侧油动机操纵,中压缸进汽也由两组联合汽门控制,每组联合汽门包括一只主汽门和一只调节汽门,分别装在汽缸两侧,各汽门同样由各自独立的单侧油动机控制。汽轮机利用高低压旁路采用中压缸启动,通过旁路,锅炉可以快速升温、升压至合适状态。启动时,高压缸暂处于真空暖缸状态,由中低压缸承担启动及低负荷任务,在带负荷至12-15%功率后,汽轮机即可迅速切换至高压缸进汽,转入正常运行,快速调节功率。紧急事故停机时,高、中压主汽阀与调节汽阀快速关闭,防止主汽管内之蒸汽继续进入汽缸内而产生超速。20**年3月17日对抽取海水的水泵房进行了讲解和参观。大港发电厂规模应用了海水淡化技术,采取引进设备方式建设了当时国内最大的闪蒸海水淡化设施,日产水量达到了6000吨。该技术在20XX年以后得到进一步开发,并带动了该厂多经产业发展。随着电力行业改革发展,该厂目前已经脱离华北电网,划归国家电网公司能源开发公司所有。20**年—20**年主要
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  高压缸进汽由两组联合阀控制,分别装在汽缸的两侧。#1高压主汽门控制#1、#3调节汽门;#2高压主汽门控制#2、#4调节汽门。各汽门由各自独立的单侧油动机操纵,中压缸进汽也由两组联合汽门控制,每组联合汽门包括一只主汽门和一只调节汽门,分别装在汽缸两侧,各汽门同样由各自独立的单侧油动机控制。

  汽轮机利用高低压旁路采用中压缸启动,通过旁路,锅炉可以快速升温、升压至合适状态。启动时,高压缸暂处于真空暖缸状态,由中低压缸承担启动及低负荷任务,在带负荷至12-15%功率后,汽轮机即可迅速切换至高压缸进汽,转入正常运行,快速调节功率。

  紧急事故停机时,高、中压主汽阀与调节汽阀快速关闭,防止主汽管内之蒸汽继续进入汽缸内而产生超速。

  20**年3月17日

  对抽取海水的水泵房进行了讲解和参观。

  大港发电厂规模应用了海水淡化技术,采取引进设备方式建设了当时国内最大的闪蒸海水淡化设施,日产水量达到了6000吨。该技术在20XX年以后得到进一步开发,并带动了该厂多经产业发展。随着电力行业改革发展,该厂目前已经脱离华北电网,划归国家电网公司能源开发公司所有。20**年—20**年主要开展管理体制完善等工作,港电第二电站的筹备工作也正在进行中(由国华公司投资)。

  20**年3月18日—3月19日

  18和19号两天,在热工车间与运行车间跟班实习。

  20**年3月20日

  实习结束。

  三、收获与体会

  通过十天的实习,我们笼统的参观了电厂的几个重要部分,热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体,任何细节上的失误都会造成意想不到的事故,因此,凡是从事热工方面工作的技术人员,都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解,有所掌握。由于时间短,对电厂的很多方面没有深入了解,实为遗憾。 www.dxs56.com

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